Avtobusne garaže
Celoten vozni park napolnjen pravočasno, v mejah priključne moči
EcoStation razpoložljivo moč v realnem času razdeljuje med avtobuse, ki se polnijo. Sistem skrbi za omejitev priključka, prioritete in ure odhodov, dispečer pa vse vidi na enem zaslonu.
Razdelitev moči v živo
Omejitev priključka: 900 kW
Odjem
900 kW
- Stojišče 1prioriteta
68%
285 kW
- Stojišče 2polni se
53%
205 kW
- Stojišče 3pripravljen
100%
Odhod 05:35
- Stojišče 4polni se
36%
205 kW
- Stojišče 5polni se
23%
205 kW
- Stojišče 6čaka
9%
Odhod 06:45
Izziv
Avtobusna garaža ni parkirišče s polnilnicami
Omejena priključna moč
Skupna moč polnilnic presega moč, ki jo zagotavlja omrežni operater. Brez upravljanja moči je treba izbirati, katera vozila polniti.
Več deset vozil hkrati
Avtobusi se vračajo v valovih, odhajajo pa po voznem redu. Vsak mora pravočasno prejeti zadano energijo.
Različni proizvajalci opreme
Polnilnice iz zaporednih razpisov prihajajo od različnih dobaviteljev. Sistem mora podpirati vse.
Zahteve glede poročanja
Naročnik pričakuje podatke o energiji, razpoložljivosti in sejah v obliki, pripravljeni za obračun.
Rešitev
Ključne funkcije za avtobusne garaže
Dinamično upravljanje moči
Algoritem razdeljuje moč med aktivna polnilna mesta glede na omejitev priključka, prioritete in stanje polnjenja. Sprememba omejitve začne veljati takoj.
Načrtovanje polnjenja
Načrt polnjenja na podlagi časov odhodov in energije, ki jo potrebuje vsaka vožnja. Vsak avtobus pravočasno pripravljen, brez ročnega nadzora.
Prioritete in skupine vozil
Vozila z zgodnejšim odhodom prejmejo več moči. Skupine polnilnic imajo lahko lastne omejitve.
Predkondicioniranje vozil
Ogrevanje ali hlajenje kabine in baterije pred odhodom z energijo iz omrežja, ne iz baterije. Večji doseg pozimi in poleti.
Plug&Charge
Avtobus se ob priklopu vtiča prepozna samodejno, polnjenje pa se začne brez kartice RFID in aplikacije. Vsaka seja je dodeljena vozilu.
Delovanje polnilnic brez povezave
Ob izgubi povezave s sistemom polnilnice še naprej polnijo avtobuse, podatki o sejah pa pridejo v ploščo po ponovni vzpostavitvi povezave.
Pregled moči v živo
Graf priključne moči, odjem po polnilnih mestih in rezerva so na plošči vidni v realnem času.
Integracija prek OCPP
Polnilnice AC in DC različnih proizvajalcev v enem sistemu. OCPP 1.6 in 2.0.1, diagnostična konzola za servis.
Poročila o energiji in razpoložljivosti
Poraba energije po postaji, lokaciji in obdobju. Razpoložljivost polnilnih mest in zgodovina dogodkov OCPP za obračun z naročnikom.
Urniki in moč
Vsak avtobus napolnjen za svoj odhod
EcoStation pozna čas odhoda in stanje baterije vsakega vozila. Na tej podlagi pripravi načrt polnjenja in v realnem času razdeljuje moč priključka, da ima vsak avtobus energijo za vožnjo natanko takrat, ko odpelje.
Načrt polnjenja po urniku odhodov
Čas odhoda in energija, potrebna za vožnjo, določata, kdaj in kako hitro se polni vsak avtobus.
Prioritete sproti preračunane
Ko se vrne avtobus s skoraj prazno baterijo in bližnjim odhodom, ga sistem takoj premakne na začetek vrste in mu dodeli polno moč.
Omejitev priključka vedno upoštevana
Skupna moč nikoli ne preseže priključka. Drugi avtobusi čakajo ali se polnijo naprej z nižjo močjo.
Načrt polnjenja
Moč priključka: 540 kW
Ura
04:30
Odjem
540 kW
Trije avtobusi se polnijo s po 180 kW – priključek 540 kW je v celoti izkoriščen.
Model uvedbe
V oblaku ali v vaši lastni infrastrukturi
Isti sistem z enakimi funkcijami. Izberete model, ki ustreza IT- in varnostnim zahtevam vaše organizacije.
Oblak
Sistem upravljamo namesto vas.
- Začetek brez nakupa strežnikov in lastne infrastrukture
- Posodobitve in nove funkcije uvedene samodejno
- Nadzor, varnostne kopije in skaliranje na naši strani
- Hitro dodajanje novih garaž in lokacij
On-premise
Sistem deluje na strežnikih vaše organizacije.
- Podatki o voznem parku in energiji ne zapustijo vaše infrastrukture
- Skladnost z notranjimi varnostnimi politikami in zahtevami razpisov
- Delovanje v ločenem omrežju, neodvisno od dostopa do interneta
- Integracija z notranjimi sistemi v lokalnem omrežju
Uvedba
Od analize do zagona
- 1
Analiza
Analiziramo priključno moč, vozni red odhodov, vozni park in obstoječe polnilnice.
- 2
Načrt konfiguracije
Določimo omejitve, skupine, prioritete in pravila poročanja.
- 3
Integracija polnilnic
Postaje povežemo prek OCPP in preizkusimo komunikacijo z vsakim polnilnim mestom.
- 4
Zagon in usposabljanje
Produkcijski zagon s podporo, usposabljanje dispečerjev in servisa.
- 5
Vzdrževanje
Nadzor, posodobitve in tehnična podpora v okviru pogodbe.
Vprašanja
Najpogostejša vprašanja o avtobusnih garažah
Da, če podpirajo OCPP 1.6 ali 2.0.1. Pred uvedbo vsak model preverimo na preizkusnem mestu.
Oglejte si rešitve za vašo garažo
Pokažemo vam simulacijo vaše avtobusne garaže: število vozil, priključno moč in vozni red odhodov.